نفس جدید حمل و نقل عمومی با آغاز به کار خبرگزاری مهر – مهر ایران و جهان

خبرگزاری مهر، گروه جامعه; هر ساله با شروع سال تحصیلی، تعداد مسافران استفاده کننده از ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس چند برابر می شود، اما به موازات چند برابر شدن تعداد مسافران این ناوگان، توسعه آن نیز باید در مسیر توسعه قرار گیرد. دستور جلسه. .

بر همگان روشن است که در سال های اخیر بی توجهی به حمل و نقل عمومی و ناوگان اتوبوسرانی در سراسر کشور به ویژه تهران به چالشی اساسی تبدیل شده است که مدیریت شهری و وزارت کشور اقدامات متعددی برای رفع آن انجام داده اند.

اتوبوس هایی که برای مبارزه به حیات خود ادامه داده اند

تهران با چند کمبود هزاران اتوبوس با مشکل مواجه هستند و اتوبوس هایی که در حال حاضر در خطوط مختلف خدمت می کنند نیز سال هاست که از خدمت خارج شده اند، اما توانسته اند زنده بمانند و بجنگند.

شهرداری تهران اعلام کرده است که ۲۲۲۵ دستگاه اتوبوس به مدیریت شهری تحویل داده شده و بسیاری از آنها نوسازی خواهند شد.

اگر بخواهیم از وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تهران صحبت کنیم، باید به این نکته توجه کنیم که اگر امروز ۲۰ میلیون سفر در تهران برقرار شود، روزانه پنج میلیون نفر توسط ناوگان اتوبوسرانی در شهر جابه جا می شوند، اما این با وجود. این واقعیت که وضعیت ناوگان کمتر از یک میلیون نفر است.

با نگاهی سریع به وضعیت ناوگان اتوبوسرانی می توان دریافت که ناوگان حمل و نقل عمومی تاکنون موفق به انجام یک چهارم وظایف خود شده است.

نفس جدیدی از حمل و نقل عمومی با آغاز ماه اکتبر

قرارداد تامین حدود هزار اتوبوس برای حل مشکل پایتخت

اما برای رفع این چالش و نقص پیش آمده در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران، وزارت کشور قراردادی را با خودروسازان کشوری منعقد کرد که طی آن ۹۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران اضافه می شود تا بتوانیم. برای جبران چالش ها و تاخیرهای اتوبوسرانی تهران.

علیرضا زاکانی شهردار تهران با بیان اینکه در نظر داریم تا پایان امسال ۳۲۵۰ دستگاه اتوبوس اضافه کنیم، گفت: ۹۰۰ دستگاه اتوبوس از وزارت کشور با قدرالشام ۲۰ درصد در اختیار شهرداری قرار می گیرد.

در حال حاضر ۲۲۰۰ اتوبوس در تهران فعال است که با ورود این ۹۰۰ اتوبوس جدید، تحولی اساسی در ناوگان اتوبوسرانی تهران ایجاد می شود و با این خرید ۵۰ درصد ناوگان توسعه می یابد.

مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل عمومی شهرداری تهران در گفت و گو با… ادامه دادن وی با اشاره به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به خبرنگار مهر گفت: یکی از قراردادها در حوزه اتوبوس مربوط به خرید ۹۰۰ دستگاه اتوبوس است که وزارت کشور پیگیری می کند و در حال حاضر ۲۲۰۰ دستگاه اتوبوس در حال فعالیت هستند. تهران با ورود این ۹۰۰ اتوبوس جدید تحولی اساسی در ناوگان اتوبوسرانی تهران ایجاد می شود و با این خرید ۵۰ درصد ناوگان توسعه می یابد.

فرسودگی ۸۰ درصدی ناوگان اتوبوسرانی کشور

چهاردهم شهریور ماه اولین محموله ناوگان حمل و نقل عمومی که توسط وزارت کشور تامین شده بود به شهرداری های همه کشورها تحویل داده شد. احمد وحیدی وزیر کشور در این مراسم گفت: ۲۲ هزار و ۷۰۰ دستگاه اتوبوس در کشور که ۶ هزار دستگاه از کار افتاده و ۱۴ هزار اتوبوس فعال است که ۸۰ درصد آنها فرسوده هستند و بر این اساس برنامه ریزی شد. برای قرارداد تامین ۱۰۰۰۰ اتوبوس تنظیم شده است.

وی ادامه داد: تولید اتوبوس و ناوگان حمل و نقل عمومی هم به مردم و هم تولیدکنندگان خدمت می کند و ایجاد اشتغال می کند. تلاش ما این است که هیچ ناوگانی از خارج وارد نشود و باید استانداردهای ایمنی را در کشور تامین کنیم و خود ناوگان را تولید کنیم.

نفس جدیدی از حمل و نقل عمومی با آغاز ماه اکتبر

ورود ۱۵۰ اتوبوس به تهران تا ۱۰ مهر

وزارت کشور به شهرداری تهران قول داده است که در ابتدای فصل پاییز و ابتدای مهرماه ۱۵۰ دستگاه اتوبوس از مبلغ قرارداد با شهرداری تامین کند تا این اتوبوس ها پاسخگوی بخشی از حجم مسافران باشند. خواهد بود. در ابتدای فصل به ناوگان حمل و نقل منتقل شود. به مردم تهران تزریق می شود.

بهرام نیکاهی مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کشور در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: اولین محموله از ناوگانی که وزارت کشور ردیابی و توسط خودروسازان کشوری عرضه کرد آماده است. ارسال شد و تحویل اولین محموله توسط شهرداری تهران انجام شد.

تا مهرماه ۱۵۰ دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران تحویل می شود و انشالله تا پایان سال این تعداد به ۹۰۰ دستگاه خواهد رسید.

وی ادامه داد: سهم اتوبوس تهران ۹۰۰ است که امیدواریم در پایان سال این سهمیه به طور کامل توسط شهرداری تهران دریافت شود. ۹۰۰ قطعه رسید.

نیکاهی با بیان اینکه با کمک این اتوبوس ها می توان کیفیت خدمات رسانی در خطوط را افزایش داد، گفت: یکی از مهم ترین پیک های مسافری، اتوبوسرانی در مهر ماه است و ما تمام تلاش خود را برای ارتقای سطح خدمات خواهیم کرد. کیفیت اتوبوس، سرویس دهی در ابتدای مهر ماه.”

جبران فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی با خرید داخلی و خارجی

اما شهرداری تهران علاوه بر تامین ناوگان اتوبوسرانی کشور، برنامه ای را نیز در دستور کار قرار داده و قرار است با کمک اتوبوس های خارجی، بخشی از فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران را جبران کند.

تهران به حداقل ۵۰۰۰ اتوبوس نیاز دارد که به گفته معاون حمل و نقل ترافیک، ۴۰۰۰ اتوبوس از داخل و ۱۰۰۰ اتوبوس از خارج خریداری می شود.

چندی پیش بود که ۵۰ دستگاه اتوبوس خارجی دست دوم برای استفاده در ناوگان حمل و نقل عمومی وارد تهران شد که به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، این اتوبوس ها کیفیت بسیار بهتری نسبت به اتوبوس های فرسوده این ناوگان دارند. و با قیمت ارزانتر رسیدند. در تهران بودند.

هزینه خرید اتوبوس های کارکرده بسیار کمتر از هزینه تعمیر اتوبوس هایی است که در حال حاضر در تهران هستند، خرید اتوبوس های نو ۵ برابر بیشتر از اتوبوس های اروپایی کارکرده است.

مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در گفت و گو ادامه دادن مهر با اشاره به اتوبوس های فرسوده گفت: هزینه خرید اتوبوس های فرسوده بسیار کمتر از هزینه تعمیر اتوبوس هایی است که در حال حاضر در تهران وجود دارد. خرید اتوبوس های نو ۵ برابر بیشتر از اتوبوس های اروپایی کارکرده است.همه این اتوبوس ها. آنها چند سال در اروپا بودند و سپس در اینجا بازسازی شدند مرور و وارد تهران می شویم.

اتوبوس های دست دوم هنوز وارد ناوگان نشده اند

نفس جدیدی از حمل و نقل عمومی با آغاز ماه اکتبر

مدیر کل سازمان اتوبوسرانی تهران نیز سخنرانی کرد ادامه دادن وی با اشاره به اتوبوس های دست دوم و برقی که باید وارد مدار شود، به خبرنگار مهر گفت: تلاش می کنیم از تمام ظرفیت های موجود در تامین اتوبوس استفاده کنیم، دو بار استفاده می کنیم که بخشی از آن اتوبوس های وارداتی است.

وی ادامه داد: البته این اتوبوس ها تا امروز وارد چرخه نشده اند و زمان ورود آنها هنوز مشخص نیست زیرا اتوبوس باید رویه ها و استانداردهای خود را بگذراند.

۵ هزار اتوبوس در تهران تردد می کنند

مدیریت شهری قول داده است که ۲۲۰۰ دستگاه اتوبوس به ۵۰۰۰ دستگاه برسد که بخشی از آن با کمک اتوبوس های تحویلی وزارت کشور در مهرماه تامین می شود و مابقی نیز در پایان سال وارد ناوگان می شود.

همانطور که می گویند کمبود ناوگان حمل و نقل تنها معضل تهران نیست، بلکه تمام شهرهای بزرگ کشور با آن دست و پنجه نرم می کنند و امید است در چارچوب برنامه ای که وزارت کشور در پیش گرفته و با همکاری خودروسازان ملی، اتوبوس بسازند و عرضه کنند. حل این معضل قدیمی و پاسخگویی به نیاز مسافرانی که با شروع سال تحصیلی دچار بیماری روانی عمومی می شوند، بر عهده شهرداری های کلان شهرها است. ناوگان حمل و نقل